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A Toyota apresentou a versão final de seu modelo SUV no salão de Genebra. A montadora Japonesa lança o C-HR para competir diretamente com o HR-V da Honda. O novo modelo com design arrojado, e opções de motor 1.2 turbo de 116 cavalos de potência ou 1.8 híbrido, que chega a 122 cavalos de potência.

O preço é a grande incógnita do Crossover, mas a estimativa é que o modelo de entrada fique entre R$75.000,00 à R$80.000,00, para que possa competir em igualdade com o HR-V.

Infelizmente a novidade ainda vai demorar um pouco para chegar ao Brasil e ficaremos aqui aguardando, enquanto que a estréia do veículo está prevista para lançamento no segundo semestre de 2016 na Europa e Japão, e início de 2017 nos Estados Unidos.

Será que a Toyota vai conseguir trazer alguma dor de cabeça para a Honda (com a HR-V) e a Jeep (com o Renegade)?

Sem dúvidas o modelo é de design e tecnologias tão avançadas quanto os dois modelos das concorrentes, mas o grande problema é que o mercado demanda por concorrência agora, e não daqui a 2 anos.

Os consumidores fãs da HR-V e Renegade, que têm se mostrado dispostos a aguardar às longas filas de espera seguidas por reajustes sequenciais, com certeza iriam aderir assiduamente à um novo modelo – principalmente por se tratar da Toyota que compete de igual-para-igual com os dois líderes absolutos desta categoria.

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Para comprar um carro novo, não se pode levar em consideração apenas o valor do veículo. Devemos estar atentos ao consumo de combustível, valor dos impostos e principalmente o seguro.

Os riscos assumidos de ter um carro sem seguro é muito alto e você nunca vai conseguir ficar tranquilo quando estiver de carro. Pensando nisso, nós da Smartfix separamos algumas dicas para que na hora de renovar o seguro você faça um melhor negocio.

Seguindo este passo a passo simples, é possível fazer uma boa economia na renovação do seu seguro. #PenseSmart

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Carros híbridos podem se tornar uma realidade aqui no Brasil bem antes do que você imagina.

Em Outubro/2015 foi realizada uma reunião do Comitê Executivo de Gestão da Câmara de Comércio Exterior que pode impulsionar as importações, fabricações e comércio de carros híbridos no país. Com as medidas que foram adotadas, os impostos que antes inviabilizavam a comercialização de carros híbridos passa à ser mais viável, haja visto que além de facilitar a importação o Governo provavelmente concederá incentivos para que as montadoras desenvolvam estrutura para fabricação deste tipo de veículos aqui no Brasil.

Além dos modelos muito conhecidos como Fusion Hybrid, Toyota Prius e BMW i3, a Nissan-Renault demonstrou bastante interesse em adotar o sistema CKD (formato em que as peças do veículo chegam todas prontas e somente a montagem é feita no país) do modelo “Leaf” em Resende/RJ. Vale ressaltar que esta seria a primeira fábrica com montagem de carros híbridos do Brasil.

O próximo passo seria uma redução no IPI, já que carros 100% elétricos ou movidos a hidrogênio pagam 25% desse imposto, contra 7% de veículos tradicionais.

Uma informação interessante é que além dos benefícios fiscais/tributários que indiretamente são passados ao consumidor final, também é analisada a isenção de rodízio.

Pensou que carros elétricos estavam longe de “acontecer” por aqui né?

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